مقدمه :

گریتینگ بطور ساده چنین تعریف میگردد .

عبارت است از تسمه های فلزی به طوری که تسمه های باربر در یک جهت با فاصله های مساوی از یکدیگر قرار گرفته اند وتوسط یک اتصال صلب (جوش ، فورج) به تسمه های رابط که عمود بر باربرها هستند متصل شده اند یا توسط فاصله اندازه ها (تسمه فرم دار ،موجی ، ذوزنقه ای ،...) به یکدیگر متصل گردیده اند . 

سه نوع کلی گریتینگ موجود است : جوشی ، فورجی وپرچی .

گریتینگها ی جوشی با جوشکاری تسمه های باربر ورابط در محل تقاطع آنها با یکدیگر تولید می گردند در گریتینگهای فورجی رابط ها بطور اتوماتیک وتحت فشار هیدرولیک با ایجاد تغییر شکل در باربرها در آنها قفل می گردند .

گریتینگها ی پرچی با پرچ فاصله اندازه ها به تسمه های باربر در نقاط تماس ساخته می شوند .

هر سه نوع گریتینگ فوق الذکر سازه های اقتصادی با مقاومت بالا نسبت به وزنشان جهت مصارف گوناگون در اختیار قرار می دهند . که تعدادی از این مصارف به شرح ذیل می باشد :

به نسبت ایجاد شبکه ای که امکان آب ، نور ، هوا وگرما را میسر می کند در بعضی از سازه ها استفاده از گریتینگ نه تنها مطلوب بلکه الزامی می باشد ، طبقات وسطوح ایجاد شده با گریتینگ مانع از تجمع آب باران و، .... شده وآنرا فوراً از خود عبور می دهند . آنها همچنین به علت وجود چشمه ومشبک بودن کمک به انجام تهویه وگردش هوا در ساختمان ها وسازه های صنعتی می نمایند .

گریتینگ ها قابل استفاده در پیاده روها به عنوان نفر رو وخیابانها جهت عبور وسایل نقلیه می باشند . البته جهت نفر رو ها گریتینگ سبک و جهت عبور وسایل نقلیه سنگین باید از گریتینگهای با باربری بالا استفاده نمود .

در طراحی گریتینگ های سنگین در محیط های صنعتی می بایست ظرفیت باربری وسایل از قبیل لیفتراک وجرثقیل ها علاوه بر وزنشان ودر بزرگراهها وپله ها وزن تریلی وکامیونها با بارو ظرفیت باربری آنها در نظر گرفته میشوند .

این راهنما جهت طراحی گریتینگها با چنین موارد خاص کاربردی می باشد . البته باید در نظر گرفت که جداول بارگذاری که در این راهنما آورده شده اند بر مبنای تنشهای مجاز ناشی از بارهای استاتیکی بوده وتاثیرات ناشی از بارهای دینامیکی ، ضربه ها وشکست در طراحی گریتینگهایی که محل عبور وسایل نقلیه می باشند باید در نظر گرفته شوند .

استفاده از گریتینگها در پل ها به علت پائین وسادگی نصب آنها در مقایسه با سایر سطوح بسیار سودمند بوده ونیاز به کار زیر ساختی سنگین جهت بارهای سنگین را منتهی نموده وعلاوه بر این امکان تعویض سریع واقتصادی سطوح فرسوده وآسیب دیده را فراهم می نماید .

کاربردهای مختلف سبب ایجاد الزامات گوناگون در گریتینگها شده که به علت اهمیت آنها می بایست مهندسین واستفاده کنندگان جهت انتخاب نوع گریتینگ با سازندگان مشورت نمایند .

اعضای سازنده گریتینگ جامعه ANSI/ NAMM MBG دارای سالیان متعادی تجربه در زمینه ساخت انواع مختلف گریتینگ در بسیاری از کشورها می باشند .

داده ها شامل توضیحاتی در مورد استفاده های رایج از انواع گریتینگ ، روشهای استفاده شده در ساخت انواع گریتینگ ، استانداردهای مربوط به ابعاد (تلورانس ها ) ، جداول بارگذاری شامل بارهای متمرکز وگسترده مجاز از 305mm span   الی 2440mm  ، نکاتی در مورد نصب گریتینگ ، مشخصات ،کد های استاندارد وتوضیحات لغات فنی می باشد .

اطلاعات با توجه به ظرفیت باربرهای گریتینگ در مقابل بارهای سنگین دسته بندی گردیده اند . مهندسین وکسانی که مایل به استفاده از گریتینگ های سبک نفر رو هستند می توانند به راهنمایی گریتینگهای جامعه NAAMM  با کد ANSI/ NAMM MBG 531   مراجعه نمایند .

سه ویرایش نخست از راهنما بطور عمومی دررابطه با طراحی حرفه ای گریتینگ می باشد .

در این چهارمین ویرایش حاضر بازبینی مجددی برروی دیتیل ودسته بندی گریتینگ فلزی صورت گرفته است وجامعه NAAMM   معتقد است دسته بندی و ویرایش جدید با تغییرات صورت گرفته راهنمای حاضر را به یک مرجع عالی ومناسب جهت طراحی تبدیل نموده است .

جداول بارگذاری در این ویرایش بر مبنای فرمولهای طراحی وپروسه هایی که در راهنمایی MBG534 یافت می شوند بوده که جهت فهم ساده تر برای طراحی گریتینگ تهیه گردیده اند .

همچنین جهت کسانی که در سیستم اندازه گیری متریک کار می کنند جداول وسایر داده ها در سیستم متریک آورده شده ومعادل سازی گردیده است .

راهنمای حاضر با توجه به نقطه نظرات گریتینگ سازان وسازندگان عضو NAAMM   بوده و NAAMM  سعی در ارائه دسته بندی انواع طرحها واشکال بخصوص گریتینگ جهت سایر سازندگان واعضاء نموده است . اگر چه به علت تنوع بالای طراحی ها ارائه وپوشش کامل تمام طرح ها در این ویرایش مقدور نگردیده است اما سازندگان می توانند طبق نکات و اصول پایه آورده شده دراین راهنما نسبت به ساخت وتولید انواع خاص اقدام نمایند و NAAMM  آماده مشورت وراهنمایی در زمینه اطلاعات فنی انواع خاص گریتینگ با سازندگان می باشد .

بعضی از انواع کاربردهای گریتینگ :

اسکله ها ، پل ها ، کنار گذر پل ها ، محافظ وانهای مذاب ، آرماتور بتن ، جایگاههای شستشو وسایل نقلیه ، محافظ پنجره ، سکو های نفتی ، ...

سیستم نامگذاری استاندارد توضیح داده شده در این بخش یک سیستم نامگذاری استاندارد صنعتی جهت معرفی انواع مختلف گریتینگ بوده وسازندگان می بایست سیستم های شخصی خود را با این استاندارد مطابقت دهند .

 سیستم نامگذاری استاندارد همانطور که نشان داده شده است پنج مشخصه گریتینگ را به شرح ذیل بیان می نماید .

1.     نوع گریتینگ :

نوع گریتینگ باید با حروف اختصاصی به شکل ذیل نشان داده شود .

W جوشکاری شده (جوشی)

P فورچی

R پرچی

(به فرهنگ لغات وصفحه 68 مراجعه شود )

2.     فاصله بین تسمه های باربر :

فاصله بین تسمه های باربر باید به صورت کسری از 16"/1 آورده شده (بطور مثال W-22 یعنی گریتینگ جوشی (W) با فاصله   22/16=1 6/16=1 3/8) .

برای گریتینگ جوشی وفورجی این فاصله از مرکز تا مرکز تسمه ها بوده ودر گریتینگ های

 پرچی فاصله داخل تا داخل چشمه (سطح تسمه ها) می باشد .

3.   فاصله بین رابط ها یا پرچ ها :

دقیقاً فاصله بین رابط ها یا پرچ ها بصورت اینچی آورده می شود که در هر سه نوع گریتینگ این فاصله ها مربوط به مرکز تا مرکز رابط ها یا پرچ ها می باشد .علاوه بر فاصله های استانداردی که در این راهنما آورده شده امکان ارائه راهنمایی به سازندگان در موارد خاص دیگر نیز می باشد .

4.     سایز تسمه های باربر :

(شامل مواردی می شود که در این راهنما آورده واستاندارد شده است) .

سایز تسمه ها باید شامل ارتفاع وضخامت تسمه ها بر حسب اینچ بصورت ذیل باشد.

1*1/4                  1 1/4*1

3 1/2*3/8

توجه حداکثر سایز آورده شده در این راهنما 5*3/8  می باشد .

سایزهای معادل بر حسب میلیمتر با ضرب اعداد فوق در 25.4 بدست می آیند .

5.     جنس :

جنس گریتینگ باید به صورت STEEL  یا STAINLESS STEEL  آورده شود .

مثالهایی از نحوه استفاده از سیستم نامگذاری استاندارد :

                                           توضیحات                                                                              نام

گریتینگ جوشیW                    

W-22-4(3*1/4) STEEL

فاصله باربرها   1 3/8"=22/16   (34.9mm)مرکز به مرکز  22"

 

فاصله مرکز به مرکزرابط ها   4"=       (101.6mm) 4"

 

ارتفاع تسمه ها   3"(76.2mm) وضخامت 4"(6.4mm) (3*1/4)

 

جنس فولاد معمولی                                  STEEL

 

 

توجه : هر گونه موارد خاص مانند تسمه مضرس و ... باید بطور مشخص وجداگانه آورده شود .

گریتینگ های استاندارد :

·        جوشی

·        فورجی : در این نوع گریتینگهای تسمه های رابط می بایست به اولین وآخرین تسمه باربر جوش شوند .

·        پرچی : این نوع گریتینگ می تواند دارای تسمه های فاصله انداز مستقیم یا چین دار باشند .

حداقل سایزهای استاندارد :

تمام رابط ها وتسمه های فاصله انداز (در گریتینگ پرچی ) می بایست طبق این بخش سایز بندی گردیده وحداقل سایز آنها بر مبنای نوع سیستم گریتینگ واندازه تسمه های باربر مورد استفاده در گریتینگ می باشد .

حداقل سایز رابط های مورد استفاده در گریتینگهای جوشی طبق جدول شماره 1 در مورد گریتینگهای فورجی وپرچی طبق جداول 2و3 می باشد .

·        تسمه های رابط وفاصله انداز علاوه بر ابعاد وحفظ فاصله بین تسمه ها ی باربر وجهت ایجاد پایداری ومقاومت گریتینگ در برابر نیروهای عرضی الزامی می باشند .

·        رضایت بخش بودن ومناسب بودن کارکرد یک گریتینگ بستگی به درست وبی عیب بودن اتصالات جوشی ، یاپرچی آنها واستفاده از سایر مناسب رابط یا فاصله اندازها جهت عملکرد های ویژه دارد .

جزئیات نگهدارنده ها :

مهم : کلیه گریتینگها می بایست بطور کاملاً محکم به ساپورتشان بسته شوند .

·        اتصال جوشی به ساپورت :

اندازه ومقدار  جوش توسط عملکرد واندازه گریتینگ مشخص می گردد . حداقل مقادیر می بایست مانند شکل نشان داده شده باشند .

علاوه بر جوشکاری گریتینگ به ساپورت در مورد گریتینگ هایی که وسایل نقلیه از آن عبور می کند الزامات مهندسی وواحد طراحی نیز بایست رعایت گردد .

·        جوش قلابها :

طراح می بایست جوش قلابها را در گریتینگ برای سازنده مشخص نماید .حداقل ضخامت قلابها      1/4" (6/4 mm) باید باشد .

اندازه وسایز پیچ ها وبست ها با توجه به کاربرد وابعاد گریتینگ تعیین می گردد . سایر جوش طبق قسمت قبلی باشد .

 پیچ ها وبست ها وقطعات خریداری متفرقه جهت نصب گریتینگ بر عهده سازنده گریتینگ به جهت ساخت وتامین نمی باشد .

·        ملزومات عمومی جهت نصب گریتینگ :

نصب گریتینگ باید به گونه ای باشد که رابط ها بالاروی کار قرار گیرند .

تسمه های باربر جهت نصب تنها در صورتی می توانند سوراخکاری شوند که در طراحی اثر سوراخکاری در نظر گرفته شده وتوسط مهندسین طراح یا طرح سایت مشخص گردیده باشد .

از فلز جهت جهت ساپورت گریتینگ باید استفاده شود .

نکته مهم : در گریتینگهایی با عرض تسمه باربر تا 1/4"  (57/2mm) می بایست حداقل 1"  (254mm) هر طرف از تسمه باربر روی ساپورت قرار گیرد ودر گریتینگهای با عرض تسمه باربر 2 1/2"  (63/5mm) به بالا این میزان می بایست حداقل 2"  (50/8mm) برای هر طرف تسمه باربر باشد .

·        اندازه گیری فاصله بین رابط ها می بایست بصورت موازی ، تسمه های باربر انجام شود همواره عرض گریتینگ عمود بر تسمه های رابط در نظر گرفته می شود اگر چه این اندازه از طول تسمه های باربر نیز بیشتر باشد .

·        نحوه قرار گیری وبستن گریتینگهایی که در روی آبروها وکانالها قرار می گیرند .

هر دوانتها تسمه های باربری که بر روی کانالها نصب می شوند می بایست برروی یک نبشی ، ورق خمکاری شده یا هر گونه پروفیلی که یک ضلع عمودی برابر با ارتفاع تسمه های باربر دارد قرار گیرند .

تسمه های کناری در تمام گریتینگها از نظر ابعادی وبالاتربودن یا همسطع بودن از لبه گریتینگ بسته به غلتیدن بار روی گریتینگ یا سکون آن دارد .

 جهت گریتینگهایی که برروی کانال ها قرار می گیرند تسمه های فرم می بایست 1/4"  (6/4mm) تا 1/2"  (12/7mm) کوتاهتر از ارتفاع تسمه های باربر باشد .

·        تلورانس های نصب :

تلورانسها باید مطابق آنچه در شکل ها نشان داده شده است ، باشند ولیکن می بایست خارج از محدوده تلورانس های ابعادی که در صفحه 11آورده شده است نباشند .

گریتینگهای سنگین می بایست بگونه ای طراحی شوند که در زیر تمام قاب گریتینگ وانتهای گریتینگ شاسی به عنوان ساپورت وجود داشته باشد .

تلورانسهای ساخت :

تمام ابعاد داده شده ماکزیمم مقادیر تلورانس مجاز می باشد .

جوشکاری ورق های کنار گریتینگ وقاب گریتینگ .

·        ورق های کنار گریتینگ :

ارتفاع ورق های کنار گریتینگ بصورت مضرس از 1/2"  (12/7mm) یا ماکزیمم حاصل جمع a+b می باشد .

قاب :

حداقل ضخامت تسمه قاب گریتینگ =1/4"  (6/4mm) .

در قاب های استاندارد می بایست ارتفاع تسمه قاب با تسمه های باربر ، برابر باشد .

برای گریتینگهایی که مخصوص کانالهامی باشند  1/4"  (6/4mm) الی 1/2"  (12/7mm) کمتر از ارتفاع باربر های گریتینگ باشند .

قابهای با ارتفاع کامل می بایست جهت تمام گریتینگ های قاب شده توسط کارخانه تامین گردد .

نصب قاب درانتها وقسمت های برش کاری شده گریتینگ های با باربری سنگین سبب افزایش مقاومت گریتینگ می گردد . با افزایش تقویت کننده های عرضی ، نصب قاب سبب جذب وتوزیع ضربه حرکت می باشند قابهای استاندارد کافی ومناسب هستند .

ولی در محل هایی که وسایل نقلیه سنگین حرکت دارند ، مرتب وسایل زیاد است یااینکه وسایل نقلیه در چند جهت مختلف حرکت دارند تسمه های قابها جهت مختلف حرکت دارند تسمه های قابها جهت باربری وبا در نظر گرفتن اثرات ضربه وشکست می بایست طراحی ودر نظر گرفته شوند . همچنین در گریتینگهایی که وسایل نقلیه از روی آنها حرکت می کنند در تمام نقاط برشکاری شده گریتینگ می بایست شاسی وساپورت در زیر گریتینگ در نظر گرفته شود .

اطلاعاتی که می بایست در هنگام مشخص کردن وخریدن گریتینگ تهیه ولحاظ گردد .

توضیحات و مشخصات گریتینگ (به صفحه ها این راهنما، سیستم استاندارد نامگذاری مراجع شود ) .

1.     نقشه ها :

·        مساحتی که گریتینگ ریخته می شود ( شامل تمام قطعات )

·        فاصله بارگذاری (جهت تسمه های باربر)

·        روش بستن گریتینگ ها به شاسی (شامل محل قلاب ها در صورت نیاز)

·        کلیه ابعاد مهم وکلیدی

·        نوع تسمه های باربر (ساده یا مضرس)

2.     نوع بست ها (صفحه 8 این راهنما)

3.     پوشش سطح : رنگ یا گالوانیزه

4.     دستورالعمل ونحوةبسته بندی وحمل قطعات .

منابع :

منابع ذکر شده در این صفحه از آنجا که دارای تائیدیه نبوده وبرخی از نویسندگان استاندارد نیز هیچگونه مدرکی را که دارای تائیدیه موثق نباشد نمی پذیرند . جزء این استانداردنبوده وجامعه NAAMM   از آنجا که اطلاعات موجود دراین منابع می تواند جهت سازندگان مفید باشد .اقدام به ذکر آنها نموده است.

·        استاندارد NAAMM MBG 533 : با مشخصات جوشکاری برای ساخت گریتینگ های فلزی ، آلومینیومی واستیل (استنلس استیل) .

این استاندارد ملزومات مورد نیاز جهت جوشکاری گوشه ای در گریتینگ هایی که تحت تنش های سنگین نمی باشندرا پوشش می دهد . همچنین شامل فرم های گواهی جوشکاران نیز می شود .

·        استاندارد NAAMM MBG534   :

راهنمای طراحی مهندسی گریتینگ های فلزی  

دراین راهنما اقدام به ...........وتوضیح بیشتر در زمینه پروسة طراحی وجداول بارگذاری گردیده است .